- ದೇಶದ ಅರ್ಧಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು, 30 ರಾಜ್ಯಗಳು, ಈಗ ದೇಶದಾದ್ಯಂತ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ವಿವಾದಾತ್ಮಕ ಗಾರ್ಡ್‌ರೈಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿವೆ, ವಿಮರ್ಶಕರು ಇದು ಗಾರ್ಡ್‌ರೈಲ್ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಿಹಾಕುವುದಾಗಿ ಹೇಳಿದ ನಂತರ ಒಂದು ಡಜನ್ ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ.
ಗಾರ್ಡ್ರೈಲ್ ತಯಾರಕ ಟ್ರಿನಿಟಿ ಇಂಡಸ್ಟ್ರೀಸ್ ಫೆಡರಲ್ ಅಥವಾ ರಾಜ್ಯ ಸಾರಿಗೆ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ಸೂಚನೆ ನೀಡದೆ 2005 ರಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಸರ್ಕಾರವನ್ನು ವಂಚಿಸಿದೆ ಎಂದು ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ಜ್ಯೂರಿ ಈ ತಿಂಗಳ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ ಮತ್ತು ಅನೇಕ ರಾಜ್ಯಗಳು ಹೊಸ ಇಟಿ-ಪ್ಲಸ್ ಗಾರ್ಡ್‌ರೈಲ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ನಿಷೇಧವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದವು. ನಂತರ ಟ್ರಿನಿಟಿಗೆ ಸುಮಾರು $175 ಮಿಲಿಯನ್ ಪಾವತಿಸಲು ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ಹಾನಿಗಳಲ್ಲಿ - ಶಾಸನಬದ್ಧ ಅಧಿಕಾರದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮೂರು ಪಟ್ಟು ನಿರೀಕ್ಷೆಯ ಮೊತ್ತ.
ಮೂವತ್ತು ರಾಜ್ಯಗಳು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಇಟಿ-ಪ್ಲಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿವೆ, ಕೆಂಟುಕಿ, ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀ, ಕಾನ್ಸಾಸ್, ಜಾರ್ಜಿಯಾ ಮತ್ತು ಟ್ರಿನಿಟಿಯ ತವರು ರಾಜ್ಯವಾದ ಟೆಕ್ಸಾಸ್‌ನ ಕೆಲವು ಇತ್ತೀಚಿನ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳೊಂದಿಗೆ. ವರ್ಜೀನಿಯಾ ರಾಜ್ಯವು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಿಂದ ಗಾರ್ಡ್‌ರೈಲ್‌ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಕಳೆದ ವಾರ ಹೇಳಿದೆ. , ಆದರೆ ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಸುರಕ್ಷಿತವೆಂದು ಟ್ರಿನಿಟಿ ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಿದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಬಿಡುವುದನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತದೆ.
ಇಟಿ-ಪ್ಲಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಎಬಿಸಿ ನ್ಯೂಸ್ “20/20″ ತನಿಖೆಯ ವಿಷಯವಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಅಪಘಾತಕ್ಕೊಳಗಾದವರ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿತು, ಇದು ಮುಂಭಾಗದಿಂದ ವಾಹನದಿಂದ ಹೊಡೆದಾಗ ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಗಾರ್ಡ್‌ರೈಲ್‌ಗಳು ಅಸಮರ್ಪಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಬದಲಿಗೆ ಎಳೆದುಕೊಂಡು ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದಂತೆ, ಗಾರ್ಡ್ರೈಲ್ "ಲಾಕ್ ಅಪ್" ಮತ್ತು ನೇರವಾಗಿ ಕಾರಿನ ಮೂಲಕ ಹೋಗುತ್ತದೆ, ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಚಾಲಕನ ಕೈಕಾಲುಗಳನ್ನು ಕತ್ತರಿಸುತ್ತದೆ.
ಎಬಿಸಿ ನ್ಯೂಸ್‌ನಿಂದ ಪಡೆದ ಆಂತರಿಕ ಇಮೇಲ್ ಪ್ರಕಾರ, ಕಂಪನಿಯ ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಅಂದಾಜಿಸಿದ್ದಾರೆ - ಗಾರ್ಡ್‌ರೈಲ್‌ನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಲೋಹದ ತುಂಡನ್ನು 5 ಇಂಚುಗಳಿಂದ 4 ಇಂಚುಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು - ಕಂಪನಿಯು ಪ್ರತಿ ಗಾರ್ಡ್‌ರೈಲ್‌ಗೆ $2 ಉಳಿಸುತ್ತದೆ., ಅಥವಾ ವರ್ಷಕ್ಕೆ $50,000.
ಫೆಡರಲ್ ಹೈವೇ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ ಟ್ರಿನಿಟಿಗೆ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 31 ರ ವರೆಗೆ ಗಾರ್ಡ್‌ರೈಲ್‌ಗಳನ್ನು ಕ್ರ್ಯಾಶ್-ಟೆಸ್ಟ್ ಮಾಡುವ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಲು ಅಥವಾ ರಾಷ್ಟ್ರವ್ಯಾಪಿ ತನ್ನ ಮಾರಾಟವನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡಿದೆ. 28 ರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ET-Plus ನಿಷೇಧಗಳು ಕನಿಷ್ಠ ಆ ಕುಸಿತದ ಫಲಿತಾಂಶಗಳವರೆಗೆ ಜಾರಿಯಲ್ಲಿವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ. ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಲಭ್ಯವಿವೆ.
ಟ್ರಿನಿಟಿಯು ಯಾವಾಗಲೂ ಗಾರ್ಡ್‌ರೈಲ್‌ಗಳು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ, ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಎತ್ತುವ ನಂತರ FHWA 2012 ರಲ್ಲಿ ಪರಿಷ್ಕೃತ ಗಾರ್ಡ್‌ರೈಲ್‌ಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿದೆ. ಕಂಪನಿಯು ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ತೀರ್ಪಿನ ಮೇಲೆ ಮೇಲ್ಮನವಿ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ, ಈ ಹಿಂದೆ ಎಬಿಸಿ ನ್ಯೂಸ್‌ಗೆ ಇದು "ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಶ್ವಾಸ" ಎಂದು ತಿಳಿಸಿತ್ತು. ಇಟಿ-ಪ್ಲಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಸಮಗ್ರತೆಯಲ್ಲಿ.